上海红湖汽配销售有限责任公司91.87%股权

无

（1）委估库存商品共107项，账面余额850,712.92元，主要为普通桑塔纳轿车、捷达轿车、奥迪轿车、帕萨特轿车的零配件。目前该类配件市场已淘汰，并且由于积压库房时间较长，缺乏维护管理，均存在不同程度的漏气、锈蚀、异响等质量问题，被评估企业已于2014年通过股东会决议对库存商品全额计提存货跌价准备（有关股东会决议和情况说明详见报告附件），账面价值为零。本次评估对企业已计提存货跌价准备的库存商品按可收回净值确定评估值。
（2）委估应收款项中，企业已于2014年通过股东会决议对除关联方之外的应收款项全额计提了坏账准备（有关股东会决议和情况说明详见报告附件），本次评估对已全额计提坏账准备的应收款项全额预计风险损失。
（3）本次委估长期股权投资共三项，由于被投资单位均已停止经营，已无法完整提供评估所需的相关资料，本次评估是在受限情况下，根据企业提供的相关文件及情况说明（详见评估报告）等资料，根据企业的经营情况、资产状况等，采用适当的评估方法得出的评估结论。其中：
     长期股权投资——上海红航贸易有限公司，该公司已于2014年停业，未进行营业执照工商年检，无生产经营也未进行清算注销。本次评估以同一基准日对其进行整体延伸评估得到长期股权投资价值。该公司库存商品存在如下情况：库存商品共37项，账面余额合计272,733.40元，存货跌价准备272,733.40元，账面价值为零。目前该类配件市场已淘汰，并且由于积压库房时间较长，缺乏维护管理，均存在不同程度的漏气、锈蚀、异响等质量问题。企业已于2014年按照上海红湖汽配销售有限责任公司股东会决议对库存商品全额计提存货跌价准备，同时对关联方之外的账龄超长、无法收回的应收款项计提了坏账准备。本次评估对企业已计提存货跌价准备的库存商品按可收回净值确定评估值，对企业已计提坏账准备的应收款项全额预计风险损失。
     长期股权投资——珠海红湖工贸有限公司，该公司于2007年已决定清算关闭，但由于税务等相关原因至基准日尚未完成工商注销，2007年后亦不再经营，通过工商局网站查询获悉珠海红湖工贸有限公司现营业状态为已吊销。从工商局网站查询到该公司股东情况为自然人丛健出资5万人民币，持股10%；自然人丁宇出资5万人民币，持股10%；自然人周卫东出资10万人民币，持股20%；自然人张洪才出资30万人民币，持股60%。在股东名单中并无上海红湖汽配销售有限责任公司，被评估企业已于2014年已对该项长期股权投资全额计提减值准备。目前也联系不上珠海工贸有限公司相关人员，原始长期投资入账资料已无法获取，无法核实企业持股情况，评估实施程序受限；同时，工商登记股东名单中没有上海红湖汽配销售有限责任公司名称，法律上没有持股依据，故本次评估为零。
     长期股权投资——成都红湖实业有限责任公司，该公司自2012年起停止经营，公司人员已基本解散，企业仅为续存状态，无法提供评估所需的相关资料，评估实施程序受限，故本次评估是在分析基准日审计后财务报表资产的基础上，以折算后的净资产确定评估值。
4、企业有一项2002年转让取得的 无形资产——图形商标。该无形资产已经摊销费用化，账面价值为零，仅建立台账进行管理。初次注册有效期至2011年8月7日，2011年申请续展注册，核准续展有效期至2021年8月7日。
5、本次委托评估的电子设备因购置年限太长，已淘汰待报废。

无